江蘇啟安：中國機場建設領域的王牌軍
發布時間：
2019-11-29
江蘇啟安：中國機場建設領域的王牌軍
集團新聞亮點報道組
2019年7月12日，由江蘇啟安以總承包方式負責承建的上海浦東國際機場三期擴建工程行李處理系統，順利通過國家民航總局華東區質監站嚴格驗收。驗收組專家一致認為：系統經過6月18日、21日和7月10日至12日的三次測試，完全符合設計要求。江蘇啟安以精湛工藝、工匠品質和優質服務，贏得各方一致好評，再次奠定了在中國機場建設領域的王者地位。
致敬工匠：誤差小于1毫米
登機橋、電梯、行李分揀，這是機場建設的三大關鍵部分、核心組成。而行李分揀系統堪稱關鍵中的“關鍵”、核心中的“核心”。
先說設備規模之“大”——浦東國際機場三期衛星廳為世界目前最大復雜單體，總投資3.3億元，由4臺分揀機和總長近10公里軌道組成，規模龐大、體量驚人。該行李系統共有輸送機、分揀機、轉盤等組成，采用輕翻式模式，系統成熟。目前，中國國內各大機場基本上都采用這種系統。
再看這設備之“精”——德國工藝素以精度嚴謹著稱，浦東國際機場三期衛星廳設備全部由德國伯曼機械提供,設備極為復雜，系世界先進設備。
又看施工要求之“嚴”——按照機場設計規劃，衛星廳由S1、S2兩個廳組成，S1的軌道長6公里，S2的軌道長3.5公里。為充分利用空間，軌道設計懸在半空中，實現人在地面走、行李在上面走。先進的運輸模式對輸送機的準確性和穩定性提出了極高要求，軌道在安裝過程中前后、左右誤差不得超過1毫米。
為了這區區1毫米，負責施工的集團十分公司工程部、技術部工作人員，展開對懸空焊接的攻克：他們借助外力將輸送帶固定住，然后再在上面留出固定空間，通過焊接時熱脹冷縮的原理，將這個空間填滿，最終使整條軌道處于同一水平。
據項目經理施輝介紹，為了確保焊接時熱脹冷縮度一致，他們集中了10多名優秀焊工同場操作，從中遴選高手一人統一作業，從而確保了焊接的精度一致。技術員施惠超、朱紅衛等能工巧匠在其中發揮了積極作用。對每一個零部件，工人們都視為“寶貝疙瘩”，安裝時不僅添加保護裝置，而且一律輕拿輕放，因為任何零部件沒有富余，如果受到了損傷損耗，就要從德國伯曼制作運來，這不僅增加了施工成本而且影響施工進度。
“這個項目鍛煉了一支隊伍，也為我們培養了一大批機電安裝骨干。就單單鋼結構，用鋼量就超過1700萬噸，深化圖紙3萬多張，雖然成本很高，但也取得了很大的成果。無論是鋼結構還是智能化調試等，各方對我們都很滿意。”面對順利運轉的衛星廳，負責施工的集團十分公司負責人顧斌心潮起伏。他感慨地對前來采訪的記者介紹。
集團董事長殷煒東聞訊衛星廳順利通過驗收，也發出點贊 ——
做好這個項目不容易，工期緊，精度要求高。尤其點贊的是，數千張鋼結構圖紙的加工深化設計由十分公司二位沒有上過專業學校的師傅一筆一劃精準完成，并在啟東工廠加工成品后運到浦東機場安裝到位無誤差，業主浦東機場和設備供應商德國伯曼公司贊不絕口，充分展示了啟安技術能力！我們為這樣的啟安工匠感到驕傲，向啟安工匠致敬！
國內首家：三十載積下的善果
作為上海服務“航空強國”國家戰略的重大舉措，浦東機場三期擴建工程舉世矚目。能承攬如此高品位工程，一般的企業不敢問津。但江蘇啟安卻以總承包方式負責承建行李分揀系統，這在目前國內機場建設領域是第一家！
設備供應商伯曼方監理盛衛春評價說：在安裝這一塊，包括鋼結構、設備安裝，全部由江蘇啟安負責。整個安裝經歷了2年時間，很順利，實現了零事故；質量和技術上完全符合合同要求。施工過程中，包括安全方面都嚴格按照我們伯曼公司的嚴格要求，鋼結構的生產質量也符合整個期望和要求，設備安裝中的效果、效率和人員配合，都非常好。伯曼希望以后能和江蘇啟安繼續開展合作！
項目監理經理田峰表示：我首先祝賀江蘇啟安經過2年多的時間建設，項目于7月12日已經順利通過了民航華東區質監站的驗收。期間，江蘇啟安做了大量的工作，顧斌每個月都要來現場協調各方工作，給予現場極大的支持。項目也得到了業主的好評。其次，應該感謝江蘇啟安對監理單位的理解、支持、包容，使我們合作愉快，確保了項目順利完成。我希望我們能夠在浦東機場第三航站樓建設中繼續合作！
扎根基地：江蘇啟安志在四方
有一天，集團董事長殷煒東候機出差，驀然發現幾位啟安員工正在機場檢修設備。他信手拍下員工的工作照片，立即引來朋友們的熱情點贊。
江蘇啟安從上世紀80年起就憑借比鄰上海的地理優勢和融入上海的經濟發展戰略優勢，一直扎根上海施工項目，施展風采。
集團上海區域負責人張健表示：上海是啟安的老基地，自己在這里工作了10多年，見證了啟安的發展壯大，這主要得益于集團高層的科學決策。
目前，上海已經成為集團經濟的重要板塊。依靠的不僅僅是啟安過硬的技術，還得益于優質的服務。如今，上海市場亮點紛呈。在外資、電子、醫藥、汽車行業以及西門子、諾華制藥、羅氏制藥等500強企業都有江蘇啟安的身影，在上海安裝行業處于領先地位；在公用大型項目建設領域譬如大劇院、世博館，都有啟安的精品力作；在機場、卷煙廠等老基地，啟安更是永褒青春，精彩不斷。這次浦東國際機場三期擴建工程衛星廳是為浦東T1、T2、T3服務的世界型的機場項目，其中行李分揀系統處于世界一流水平，德國伯曼選中江蘇啟安作為合作伙伴，使江蘇啟安成為國內行業第一家該系統的總承包企業，實屬不容易。
張健提出，今后我們要繼續扎根老基地，賡續保留傳統特色，2019年會有更大精彩誕生。
高品質、大項目，繼續合作！多方的信任和贊譽絕非虛浮之言。三十多年來，集團十分公司扎根上海，征戰機場，成果豐碩。自20世紀80年起，就一直扎根上海施工項目，在機場建設這塊，從浦東的1號、2號航站樓，包括虹橋機場、虹橋樞紐，啟安是全程參與，耕耘不輟，可以說是在機場建設行業的一支安裝王牌軍。
顧斌信心滿滿，目前公司的主要市場在上海，但我們要面向全國，在更多的機場建設領域展示啟安王牌風采。
十分公司負責人顧斌與總包方、監理單位在現場溝通交流
上海浦東國際機場三期擴建工程行李處理系統
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